9月19日，蔚来第二品牌乐说念首款车型、中型纯电SUV乐说念L60弘扬上市，官方指点价20.69万元起，较21.99万元的预售价镌汰1.3万元，较Model Y后驱版(起售价24.99万元)的售价低4.3万元。与NIO主品牌一样，乐说念相似因循BaaS电板租用决策，礼聘该决策后乐说念L60起售价进一步下探至14.99万元，与Model Y比拟低廉了10万元。

尽管乐说念在价钱上低于NIO主品牌，但蔚来措置层曾在公开场面屡次强调，乐说念并不行简便界说为中低端品牌，而是强调家用属性的品牌。

在乐说念L60推出之前，蔚来旗下售价最低的车型为ET5及ET5T，起售价29.8万元。关于蔚来而言，乐说念L60打入20万-30万元商场将濒临更为强烈的竞争。新车除将向合并细分商场的销量王者特斯拉Model Y发起挑战外，还将与智己LS6、比亚迪宋L EV、极氪7X等车型张开正面较量。

月销2万辆是合格线，乐说念“以价换量”为盈利

新车弘扬发布前，期间财经来到位于北京某中枢商圈的乐说念展台。能直不雅感受到的是，乐说念的品牌知道度比预期更高，新车公布售价前，仍是有豪侈者陆续到访看车。期间财经听到一组途经的年青东说念主说，“我知说念，这车是蔚来的第二品牌。”

相较于智驾智商的冗余，对准家用商场的乐说念更强调空间与舒坦性。

乐说念L60的整车长宽高隔离为4828mm×1930mm×1616mm，轴距为2950mm，较Model Y(长4750mm×宽1921mm×高1624mm，轴距2890mm)的储物空间更大、后排空间更饱胀。前排座椅放平后可与后排座椅联络形成躺椅形状，亦然新车的一大卖点。

乐说念L60取消了资本更高的激光雷达，礼聘纯视觉智驾决策，还取消了电吸门和形貌盘。整车以17.2英寸中控屏、13英寸HUD昂首骄横屏、8英寸后排屏三块屏幕为交互中枢，基于蔚来自研的SkyOS・天枢操作系统。

续航方面，新车搭载900V高压平台，提供3种续航电板包，其中步调续航为555km，长续航为730km，后续还将推出1000km的超长续航电板包。

无论是价钱照旧成立，乐说念毅然拿出真心，至于商场采用与否还需时辰锤真金不怕火。

在蔚来董事长、CEO李斌的野心中，乐说念L60应保握谨慎上量的销售节律，不会为了商场份额而葬送毛利。另外，乐说念将与NIO主品牌分享部分换电网罗和职业体系，只不外乐说念的职业体系将愈加轻量化。

简言之，蔚来在技巧、职业上托举乐说念，乐说念在录用量上反哺蔚来。措置层也期待着，乐说念将成为蔚来结束逆转的要道。

李斌此前在乐说念品牌发布会上泄漏，不管是摊派研发的固定用度照旧摊派制变资本，乐说念的入局关于蔚来而言王人有相等多的公正，有助于匡助整个公司加多盈利性。

本年上半年，蔚来结束营收273.5亿元，同比增长40.6%；毛利率为8.0%，较昨年同期的1.3%出现普及；净亏102.3亿元，同比收窄5.1%。按照净赔本额/期内录用量的神气痴呆推断，上半年蔚来单车净亏约11.7万元。

蔚来在研发端一直参加较大，期内研发资本达到60.83亿元，是“蔚小理”三昆季中最高的。而乐说念袭取了蔚来自研的整车操作系统、智能座舱、换电技巧，幸免了研发资本的二次参加。

李斌在本年6月接收媒体采访时曾暗示，乐说念的毛利率成见设定在15%以上。从盈亏均衡的角度来看，乐说念若是能结束月销2万-3万辆，就能作念到盈亏均衡。

在9月20日举办的乐说念媒体面对面手脚上，李斌暗示：乐说念的产能也在有序爬坡中。10月产能将达到5000辆，12月将达到1万辆，2025年1月将至少坐褥1.6万辆，到3月产能将普及至2万辆。

不外当有媒体问及“来岁3月产能冲破2万辆时，乐说念能否结束盈亏均衡”，李斌并未作出正面恢复。

每年推出一款SUV

多品牌策略不仅是企业在商场上设立品牌形象的热切技能，亦然结束交易成见的要道策略之一。企业通过不同定位的品牌或居品打入不同细分商场，在共担风险的同期形成协力。华为、小米等科技巨头早前评释了这条说念路的可能性。

在造车新势力中，理思、小鹏仍是领先进行了商场下探。

本年4月，理思旗下首款30万元以下车型理思L6上市，官方指点价24.98万-27.98万元。借力大空间、舒坦性成立、标配四驱等亮点，新车商场声量全部走高，上半年录用量占理思汽车期内总录用量近半数。戒指9月19日，理思L6录用量已冲破10万辆。

只是在4个月之后，8月27日，小鹏第二品牌MONA推出的首款车型MONA M03凭借11.98万-15.58万元的售价，激刊行业表里存眷。官方数据骄横，新车上市52分钟大定数目冲破1万辆，48小时内订单数目达到3万辆。9月14日，小鹏汽车董事长何小鹏在其个东说念主应对媒体账号发文称，小鹏MONA的产能在10天内仍是决策本质2次，但愿尽快结束新车录用。

来吧综合

在媒体面对面手脚上，李斌谈及乐说念订单情况时暗示，职业器在扩容5倍后照旧有点卡，不外蔚来旧例不发订单数，总之等于一句话，爆单！乐说念汽车总裁艾铁成随后补充到，“尽管个东说念主卓著思对外讲订单数，但公司确乎不让。”

乘联会数据骄横，本年1-8月，售价30万元以上SUV和轿车的商场份额均在42%以上，而售价低于30万元的SUV和轿车，其商场份额隔离仅为6.6%和3.5%。尽管30万元以下的各个价钱段王人有强势居品存在，但跟着年青豪侈群体个性化需求的日益增长，领有独到亮点的新址品依然有契机脱颖而出。

乐说念也准备“乘胜逐北”。据李斌泄漏66人体艺术，乐说念将于2025年三季度录用一款6/7座中大型SUV，并在之后保握每年推出一款SUV的节律。