大皖新闻讯   9月21日，记者从合肥市交通运载局获悉，今日凌晨1时20分蝴蝶谷网站，滁合周高速公路合肥段涉铁工程总重1.8万吨的转体梁在空中顺时针旋转98.6度，达成精确就位，顺利完成第二次转体梁转体职责，符号着合肥“大外环”北环线建造又上前迈进了坚实一步。

滁合周高速合肥段是起于肥东县古城镇，终于长丰县吴山镇，全长85.911公里。涉铁工程是该名堂要点箝制性工程，明白全长1315米，其中跨铁路及相邻段长415米，四座转体梁自西向东按序跳跃京港高铁、淮南线和合蚌客专，转体梁总长554米、总重6万吨，分三次铁路阻塞完成转体施工，是国内转体总长最长的高速公路上跨铁路转体群。

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继8月15日初度完成上跨京港高铁转体后，滁合周高速合肥段涉铁工程又迎来第二次转体施工。据先容，本次践诺完成转体的Z40#转体梁为2×85米预应力混凝土T构梁，转体梁总重1.8万吨，在空中顺时针转体98.6度跳跃淮南线和合蚌客专，达到指定位置。

“转体前，转体梁外缘距铁路中心线最小距离为20.6米；转体时辰，转体梁梁底与淮南线构兵网柱顶最小净空为7.81米，与合蚌客专构兵网立柱最小净空为7.73米。”合肥市交通运载局相关谨慎东说念主先容。名堂团队充分准备，在转体前对梁体进行配重确保均衡，并禁受智能牵引工艺，及时监控梁体动弹点位，在铁路阻塞天窗点内，确保转体梁精确对接。

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滁合周高速合肥段行为G9912合肥皆市圈环线的北环线，是合肥“大外环”蹙迫构成部分。名堂建成后将有用缓解现存高速通行压力，加强合肥与南京、杭州、郑州等城市的互联互通，对完善合肥市域高速公路路网布局，助力合肥市加速融入长三角一体化具有蹙迫意旨。

大皖新闻记者   刘旸

剪辑 张大为蝴蝶谷网站