千呼万唤使出来，六代机皆来了，中国水分子，一次次“惊喜”fc2 巨乳，但每当打开面纱之后，发现如故我轰6爷人老心不老，沸腾新的春天。

2016年9月1日，在航空灵通行为中空军司令马晓天对媒体线路，中国正在发展新一代良友轰炸机。这亦然第一次从官方如故空军高等将领口中阐发新一代轰炸机神色的存在，中国水分子不再是坊间传言。

新一代轰炸机神色存在与否，已无争议，剩下的是什么时辰出现和想象道路怎样采取的问题。

策略轰炸机当作三位一体核策略的中枢一环，在迭代发展上相对逐渐一些，尤其是导弹时刻的迅猛发展，一定程度上影响到了轰炸机的发展远景，放眼当下各人，领有轰炸机的国度只中好意思俄三家。

法国走的是用战术飞机来替代策略轰炸机践诺空中核威慑的道路，终末一款基于幻影Ⅲ发展而来的幻影Ⅳ战术轰炸机于1996年退役，之后关连任务由幻影-4000、幻影-2000N和阵风接触机担负。

英国终末的轰炸机发展要回溯到1947年的新式轰炸机研讨，该研讨推出了顺利者、骁雄和火神三款轰炸机，其中顺利者一度是英国的王牌，其凭借速率快、飞得高和航程远的特色独树一帜，后续具备了空中加油和挂载旷地导弹才智，但最终于1993年退役，成为绝响。

英法两国退出轰炸机发展行列之后，轰炸机的发展聚拢在中好意思俄三家，好意思俄则是引颈轰炸机发展的龙头。在这个历程中，好意思国在轰炸机领域的造诣最深厚，好意思国空军在B-52策略轰炸机之后，先是发展了可变后掠翼时刻的B-1系列轰炸机，除了老师可变后掠翼时刻除外，还初步进行了隐身时刻尝试，为后续透顶走向隐身期间奠定了基础。

苏联和好意思国最大的不同是将扫数的安靖力聚拢在可变后掠翼时刻上，最终拿出了集大成者家具图-160策略轰炸机，成为苏/俄空天军的主力策略轰炸机。俄罗斯禁受了苏联的衣钵，但苏联解体让俄罗斯再也无力发展新式策略轰炸机，2007年提倡PAK-DA神色，但于今莫得多猛发挥。

可变后掠翼时刻最大的特色是赋予了轰炸机超音速巡航的才智，走的是以速率突防的念念路，前些年曾出现过俄空天军图-160在日本海一骑绝尘让好意思制F-35可望不行即的一幕。好意思国在B-1系列实验后，采取了更好的隐身突防念念路，建树了B-2隐形轰炸机的引颈者位置。

俄罗斯在新一代策略轰炸机初选阶段，俄军方对图波列夫、苏霍伊以及别里耶夫等想象局提倡的亚音速、超音速和高妙音速有筹办中，最终选择了图波列夫想象局注意隐身糟跶速率的亚音速飞翼布局，也即是PAK-DA，俄罗斯最终如故走向了隐身之路。

在超音速和隐身两种念念路的抉择上，好意思俄最终同归殊涂，这也预示着宇宙对新一代策略轰炸机的发展标的酿成了一个共鸣，即隐身突防。

好意思国空军的B-2隐形策略轰炸机空洞时刻筹办在今天仍旧占据着宇宙起先的位置，但促使好意思国发展新一代轰炸机B-21的根底原因在于，B-2虽好，但采购和暖和本钱太高，很难酿成畛域上风，最终也只装备了20架。

2022年12月，好意思国空军初次对外展示了新一代B-21“突袭者”隐形轰炸机，诚然重兴旗饱读的举办恢弘的媒体碰面会，但对该机的具体技战术细节只字未提，以至就连原型机的侧面和后头也不让媒体接近，仅展示了正面大体轮廓。

B-21相似采取的是飞翼式布局，不外其翼展和机身长度昭彰要小于B-2隐形轰炸机，证据其与R-11加油车同框的比例研讨，翼展梗概在46.8米阁下，长度在18.5米，最大腾飞分量有可能达到120吨，最大航程10000公里，作战半径4000公里。

好意思军对B-21的定位是穿透型制空轰炸机，主要用于冲突敌手防空体系，报复对抄本田主义。所谓穿透型制空观念梗概不错交融成除了B-21，好意思军莫得什么军事钞票不错在数小时内达到、浸透并捏续作用到扫数这个词战区，也莫得其他钞票能够践诺全域作战。

B-21绝非浅易的B-2消弱版，更像是一种在核打击和成例打击之间折中的采取。B-21的出现能够为好意思军提供灵活、具有本钱效益和具备核常双重功能的作战火器。再招引智能时刻的应用和隐身时刻的升级，B-21为好意思国空军提供更好的核常双重打击采取。

更庞杂的是，B-21的本钱更低，能够多半量装备，好意思国空军刻下准备采购100架。

不论是好意思国的B-21，如故俄罗斯的PAK-DA，皆走的是隐身＋亚音速巡航的道路，比较上一代隐形轰炸机，新一代家具的全向隐身性能更好，智能时刻、有无东谈主协同时刻等加捏，将赋予新一代隐形轰炸机更优异的性能，提供更多的采取。

中国弥远保有一支畛域并不小的轰炸机机队，尽管轰-6平台在使用国产涡扇-18发动机后，从作战航程到载弹才智上得到成倍的擢升，但受制于中型轰炸机的基础底细，时刻加捏能够擢升作战才智，终究很难迈进策略轰炸机的门槛。

关于中国而言，新一代策略轰炸机隐身时刻是刚需，且咱们在这个领域的时刻储备照旧不弱于好意思国，以至可能还要在局部高出好意思国，不然咱们也拿不出现辞宇宙隐形性能最好的歼-35隐形接触机，好意思俄皆采取的飞翼式布局，中国早在无东谈主机领域进行了充分的摸索和考据，从照旧列装的报复-11无东谈主机到最新的彩虹-7，时刻上莫得任何问题。

隐身和超音速突防是轰炸机发展的两个标的，在各自的领域早已进行过实验，飞翼式布局成为隐身最好的采取，可变后掠翼是超音速巡航的捷径，怎样把隐身和超音速巡航集成到一架飞机上，这是一个难点。

坊间挖出了一篇十年前的论文，该论文中提到了一个有筹办，采取昆季所预研的某六代机有筹办进行放大，草创出一种全新的拉长飞翼构型，在隐身和超音速之间寻找到一种折中的优化采取有筹办。按照论文所述：

在采取飞翼布局的某六代机基础上，采取阁下各3台涡扇-15校正型发动机，不错提供快要100吨的推力，与图-160猜度98吨阁下的推力相称；且涡扇-15发动机1.1米的直径也适当扁平的拉长飞翼构型，且能带来更多的能源故障冗余。

拉长飞翼构型阻力低，不错擢升飞机的巡航速率和最大速率，在不需要大推力发动机的情况赢得可不雅的速率上风，而其该构型还更省油；翼负荷拙劣够保证飞机捏续高无邪，机身巨大的可利用空间，能够捎带更多的燃油和弹药；何况还不错利用发动机舱两侧斜面提供航向褂讪性，在裁汰分量的情况下，还能保证翱游品性。

在采取拉长飞翼构型和6台发动机的情况下，可高傲90吨的空重和140吨的载油，保证飞机在245吨的最大腾飞分量下，能够以1.8马赫的速率超音速巡航11000公，亚音速航程更是能达到13500公里。另外通过材料和裁汰发动机油耗以及擢升能源性能，这个数据还不错得到进一步的擢升。

而就在昨年年末，成飞试飞了六代机，而这款采取三发的六代机外形和论文中提到的拉长飞翼构型极为相似。这意味着什么？意味着中国犹抱琵琶半遮面的新一代策略轰炸机在道路采取上和好意思俄十足不同，走的是一条兼顾隐身、超音速巡航和具备捏续无邪的全新念念路。

这也合适中国空军的作战需求，自若军愈来愈强调决战于国门除外，策略轰炸机的作战垄断中需要具备跨洋作战才智，因此更好的隐身性能以及超音速巡航的速率上风皆至关庞杂，而其要跨洋作战，全部还要冲突多谈看重线，那么高无邪性便成为确保突防收效的刚需筹办。

就全体时刻积蓄而言，隐身时刻，尤其是全向隐身时刻，从飞机气动构型到材料、涂料，中国军工积蓄了多量的时刻，以至照旧不弱于该领域的领头者好意思国；大飞机制造才智跟着C919、运-20的先后研发收效，大飞机制造所需的配套体系和时刻不再是拦路虎。

发动机领域基本终知晓国产化，涡扇-15的全体时刻筹办基本达到国外起先水准，涡扇-18、涡扇-20的装备，更是优化了国产航空能源布局，能源短板补得差未几了，照旧不会影响到新一代策略轰炸机的研发进度。

另外，在B-21上最先应用的东谈主工智能、有无东谈主系统时刻等配套的新一代前沿时刻，中国在这个领域照旧走到了宇宙的前方，六代机无边会应用的新时刻，跟着国产六代机的试飞，关连的时刻基本闇练，何况咱们应用的比例和强度要远高于好意思国。

由此可见，水分子之是以迟迟以前，很大程度上是中国要想象的是一种基于六代机的圭臬想象的，不行偏废全新隐身、超音速巡航和高无邪性为一体的新观念策略轰炸机，其定位之高，一定程度上要畸形好多国度对六代的定位和认识。

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当它真是现身的那一天，或然率要颠覆对传统轰炸机的认识，所产生的颤动或然率也要畸形国产六代机的试飞fc2 巨乳，好意思国将B-21称为宇宙上第一种六代机，几许有些名不副实，而咱们走的是一条截然有异的名副其实的门路。