以下著述起原于差评汽车部 踩脚袜 足交，作家脖子哥

领克第一辆电车 Z10   上市才刚刚一个月，这紧接着，它的第二辆电车就来了。但不是在国内哈，是在欧洲。

10   月   11   日，领克在欧洲发布并上市了第二款纯电车型领克   Z20  。

因为之前领克在欧洲只卖领克   01   这一款车，是以为了名字息争，  Z20   在欧洲不叫   Z20  ，而是叫领克   02  。

诚然双方名字不同，但这车本年年内也会在国内上市，咱不错拿来参考下。

话未几说，开动聊车。Z20   很小，车长 4 米 46 ，轴距 2755mm ，是极氪 X 的昆仲车型。前脸这日行灯，一看就很熟练对吧。

车屁股上，这一瞥尾灯亦然领克老爱用的的竖条格调，但作念出了一个小鸭尾的造型。

这回主打的红色车漆，协调这个工致的车身，我以为还挺漂亮的。况兼它还有特别实用的半隐私式门把手，好评了，国内版块请务必保留。

但相比   "   反常   "   的少量是，它把后背作念成了溜布状况。这让我念念到了新款良马 X2 ，不异亦然一个小小的溜背 SUV 。

上图为   Z20  ，下图为良马   X2  

电车作念溜背的公道，天然是能减少风阻，加多续航。官方说法是， Z20   是 A 级 SUV 里头风阻扫数最低的，独一   0.25Cd 。

仅仅吧，这种小车自己空间就不太够，背上砍这样一刀，行李厢的装载身手若干齐受点影响，就看你介不介怀这点咯。

进到车内，细扫一圈就能发现，滋味已经熟练。

这个标的盘踩脚袜 足交，这个深灰   +   浅白的内饰布局，包括氛围灯的位置，齐和领克 Z10   贼像。

然后它的中控和极氪 X 一样，亦然作念成了可拆卸的。原车是个储物盒，不错换成其他配件。

国内版块后头应该会出雪柜了，斗胆预计一下，没准还能和极氪 X 上的是同款雪柜。但我估摸着，欧洲东谈主应该对雪柜没那么伤风了吧。。。

在 Z20   上，倒是能发现一些很适当欧洲东谈主使用场景的东西，比如后排顶棚两侧的这个洞洞。

国内车子相比稀有这玩意儿，它其实是个预留孔位，通过一个带网兜的副件，在傍边双方卡住，这样背面比如说放个宠物或者放一些重物，急刹的时期它就不会冲到前排来。

其他欧洲车的默示图

再来说在这车的能源部分。

本来我以为这小车，用用老大们的电机就行了。但东谈主家并莫得，或者说不全是。

Z20   齐是后驱单电机，其中欧洲版如故熟练的 200kW ，和领克 Z10   低功版块一样。而在国内，则会用上 250kW 的后电机，使得它的最高车速能上到 190km/h 。

这个功率之前在两位   " ke "   家东谈主里齐没见过，应该是一款特意缔造的产物。

内啥。。。倒反天罡了啊昆仲们，连领克 Z10   和极氪 X （  后驱亦然 200kW ）齐没作念到的事，被领克 Z20   抢到了，大马力后驱小钢炮，还得看领克！

而在电板这块，欧州的是 66 度的三元锂，国内会换成 61kWh ，续航 530km ， 4.5C 的充电倍率。充电速率更快，但大意率是磷酸铁锂。

这点我倒不介怀，只须你能把售价打下来就好。

此次 Z20   在欧洲的起售价是 35495 欧，合东谈主民币 27 万元。同期官方也给了一个国内的价钱区间，会在17-20   万元傍边。

但参考极氪 X 在德国的起售价是 44990   欧，合东谈主民币 35 万元，要知谈极氪 X 在国内终局起售价其实早就低于 20   万了，我以为 Z20   最终的价钱，还会再低廉少量。

总之，从 Z20   现在这些为数未几的信息来看，我以为它应该会比 Z10   更有我方的特质。

上个月 Z10   上市的时期，因为上下成就诀别过大、和极氪车型订价重合渡过高级原因，让不少东谈主略感失望。这也导致了车子才刚开卖，终局战术就有变化，充电桩、贴膜等权柄径直折现。

这到了第二辆纯电，领克是先放到欧洲卖，这招就挺好。

欧洲东谈主可太心爱小车了，你看同为极氪 X 的另一个昆仲车型沃尔沃 EX30  ，在欧洲一下干到销量榜前三去了。

毕竟领克亦然沃尔沃的的合股公司，你就把这点向欧洲东谈主多说几句，东谈主不就秒懂了，哦。。。失敬失敬，蓝本是沃尔沃小平替啊。

天然，大伙儿最关切的，详情如故它在国内卖若干钱，会和极氪 X 有多大区别。

就看领克背面的订价，能不可斗胆少量了。

撰文：白天梦