24万买一辆仍是百万级的飞奔S级女同 91，这事靠谱吗？

2014年上牌的飞奔S320L商务型，新车落地价接近百万，如今二手车商场标价24万露面，相配于一辆世俗家用SUV的价钱。

听起来像是捡了个大低廉，但二手车这玩意儿，价钱低从来不是独一圭臬，要津还得看车况。

这辆车在河南濮阳上牌，跑了17万公里，转手过4次。

17万公里关于一台豪华车来说不算少，但飞奔S级的基础底细在那里，惟有保重安妥，再跑个十万八万也不是问题。

要津得看前几任车主是怎么伺候它的。

懂车帝的检测论说明白，这辆车外不雅有两处喷漆建造，分辨在傍边后翼子板。

关于一辆快十年的车来说，这点小剐蹭不算啥，毕竟谁开车还没个磕磕碰碰？

内饰方面女同 91，顶棚改装过，姿首台和安全气囊有拆卸萍踪，安全带也有舛错。

这些编削和萍踪不算严重，但得搞了了原因——是广阔维修照旧出过什么幺蛾子？

好在三大件没问题，检测阐发这车不是事故车、泡水车、火烧车。

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这小数至关伏击，毕竟二手车最怕的即是“三非”——非紧要事故、非火烧、非泡水。

如若这三个坑皆遁入了，那基本可以宽解。

竖立上，S级该有的豪华感小数不少。

真皮座椅、全液晶姿首、电动吸合门，放在今天依然能打。

安全竖立也不迂缓，7个气囊、车谈偏离预警、疲顿驾驶辅导，该有的皆有。

能源方面，3.0T V6发动机，272马力，400牛·米，7速变速箱，百公里加快7.1秒，油耗8升傍边。

关于一台豪华轿车来说，这个进展实足体面。

空间更毋庸说了，3米多的轴距，后排能跷二郎腿，坐进去就知谈什么叫“雇长官驾”。

当今商场上同款车的二手价在24万到32万之间，具体看车况和地区。

这辆车24万露面的价钱，属于中等偏下，毕竟公里数摆在那里。

用车费本方面，平均一年两万露面，保障、保重、油费加起来，比新车低廉不少，但毕竟是飞奔，零配件和维修用度照旧比世俗车高。

是以，值不值得买？

如若你预算有限，又思体验百万级豪车的质感，这辆车如实是个可以的采用。

但前提是，你得采纳它的年齿和里程，而且作念好后续养车的感情准备。

二手车就像婚配女同 91，光看外在不可，要津得看内里合不对适。