无东谈主驾驶的士在谈路上解放穿梭，无东谈主驾驶卡车进厂运送物料……这些往常只可在科幻电影中看到的无东谈主驾驶场景顶级人体艺术，如今正出当前东谈主们的日常生计中。

　　近日，受羊城晚报海传奇播名堂“I See China”之邀，来自广东外语外贸大学的塞尔维亚籍留学生Doki担任“中国探秘官”，扈从记者一同赶赴位于广州南沙区的小马智行广州运营中心，体验无东谈主驾驶这一科幻场景的推行版块。

　　千里浸式体验“无东谈主”出行，被中国智造“惊艳”！

　　跟着东谈主工智能、机器视觉、定位导航等技巧的速即发展，汽车智能化技巧日益纯属，自动驾驶期间正在到来。如今，广州照旧汇注了小马智行、文远知行、百度阿波罗等耕种的自动驾驶处置有野心企业。这次Doki体验的就是在广州南沙区运营的小马智行无东谈主驾驶的士。

　　抵达运营中心，映入眼帘的即是罗列整王人的无东谈主驾驶车辆，它们仿佛情谊褂讪的司机，挨次驶出泊车场，接待乘客的到来。“在这里遍地可见充满改日感的无东谈主驾驶卡车和的士！”Doki惊喜地说谈。

　　走近无东谈主驾驶的士，Doki坐窝注视到其车顶和车身上都密布着传感器，这些装备让无东谈主驾驶的士显得平地一声雷。

　　小马智行工程师李抗察觉到Doki的趣味，向她讲明谈：“这些传感器包括激光雷达和录像头等多种类型，它们为车辆提供不同的信息输入，确保安全行驶。”

　　在南沙，何如能打到一辆无东谈主驾驶出租车呢？李抗无意演示了何如通过手机App进行预约。刚好顶级人体艺术，在隔邻就有一个无东谈主驾驶的士站点，李抗邀请Doki亲自体验这种全新的出行神志。

　　插足无东谈主驾驶的士后，广宽的车内空间和舒心的温度让Doki咋舌不已。她时时时地看向驾驶座，jiuse标的盘在自动动弹。Doki叹惜谈：“这对心爱并立的东谈主来说险些无缺！在这属于我方的空间里，不错破绽听歌、玩游戏、自拍，仿佛领有了我方的小宇宙。”

　　车内袒露屏上编造的行驶途径也引起了她的兴味，“尽然不错在袒露屏上看到周围的360度环境模拟。”Doki说。

　　在行驶流程中，当一辆车倏得插入车谈时，车辆的自动驾驶系统迅速通过鸣笛进行辅导。李抗讲明：“咱们联想车内屏幕的初志之一，就是让乘客了解车辆的‘视线’，涌现周围的终止物，以增加安全感。”

　　“竟然太智能了，就像走进了科幻电影！”初度亲自体验完无东谈主驾驶的士后，Doki歌唱：“我不仅感受到了中国无东谈主驾驶技巧的广大，还体验到了当代出行的安全与舒心！”

　　Doki告诉记者，在塞尔维亚，东谈主们遍及很少使用出租车出行，莫得像中国这么方便的打车软件，更无须说无东谈主驾驶出租车了，这次体验亦然她第一次亲眼见到和乘坐无东谈主驾驶车。

　　与南沙“双向奔赴”，科技赋能城市活力

　　频年来，小马智行的“无东谈主车”跑遍了南沙的三街六巷，成为南沙沿途亮丽的征象线。

　　小马智行（Pony.ai）成立于2016年底，总部位于好意思国硅谷，并于2017年10月在广州南沙树立了中国总部。如今，它已在北上广深等中国一线城市树立研发中心，并将自动驾驶业务拓展至沙特阿拉伯、阿联酋、韩国和卢森堡等多个国度和地区，达成技巧和居品出海。

　　当Doki问到为何选用南沙作为运营场地时，李抗回话谈：“南沙十分接待新技巧和初创企业，尤其在自动驾驶领域，限定计谋给以了极大的因循。这里领有包容转变的文化氛围，是创业者探索新技巧的理思之地。”

　　在李抗看来，南沙与小马智行的合营是“双向奔赴”，无东谈主驾驶正为城市经济注入新的活力，并为市民提供愈增加元的交通处置有野心。

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　　无东谈主驾驶出租车的引入对当地住户的生计有什么影响呢？李抗先容：“当前南沙的住户照旧十分熟悉并习尚了遍地可见的自动驾驶车辆，好多东谈主选用无东谈主驾驶的士作为日常出行器具。咱们频繁看到用户呼唤咱们的车去上学、购物。” 她还共享了一件趣事：“咱们有时会收到失物招领肯求，其中一次在车里发现了一袋猪肉，这证据这位乘客照旧把无东谈主车动作他的日常代步器具了。”

　　听完李抗的先容，Doki对改日更方便、更智能的交通神志充满了期待。

　　关于小马智行Robotaxi下一步股东标的，小马智行联系崇拜东谈主暗示，Robotaxi已在南沙全域运营并达成无东谈主交易化，改日将推动更大畛域的无东谈主交易化，但当前依旧面对技巧、资本和计谋挑战。技巧上，需要确保自动驾驶系统安全褂讪，大要处理复杂场景，同期酌量乘客体验；资本上，需要大畛域量产来缩小资本，并与车厂合营；计谋上，需要获取不同阶段许可顶级人体艺术，无礼相应条款。对任何一家提供无东谈主驾驶处置有野心的公司来说，这些都是需要克服的挑战。